{"id":106466,"date":"2022-09-23T09:10:31","date_gmt":"2022-09-23T09:10:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.seliteshielding.com\/?p=106466"},"modified":"2022-11-30T11:00:03","modified_gmt":"2022-11-30T11:00:03","slug":"il-sistema-ertms-verra-adottato-nelle-ferrovie-in-europa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.seliteshielding.com\/it\/blog\/approfondimenti\/il-sistema-ertms-verra-adottato-nelle-ferrovie-in-europa\/","title":{"rendered":"Il sistema ERTMS verr\u00e0 adottato nelle ferrovie in Europa?"},"content":{"rendered":"<h2 class=\"p1\">Cos\u2019\u00e8 l\u2019ERTMS: definizione<\/h2>\n<p class=\"p1\">Con l\u2019acronimo ERTMS (European Railway Traffic Management System) si intende lo <b>standard<\/b> europeo per la <b>gestione del trasporto ferroviario<\/b>, che ha come obiettivo la sostituzione dei diversi sistemi nazionali di controllo e <b>comando dei treni<\/b> con un <b>sistema unico europeo<\/b>.<\/p>\n<p class=\"p1\">L&#8217;ERTMS \u00e8 <b>un&#8217;opportunit\u00e0 unica<\/b> per creare un sistema ferroviario senza soluzione di continuit\u00e0 in Europa.<\/p>\n<h2>I vantaggi dell&#8217;ERTMS<\/h2>\n<p class=\"p1\"><b>Attualmente<\/b>, in Europa ci sono pi\u00f9 di <b>20 sistemi di controllo<\/b> dei treni e ognuno \u00e8 autonomo e non interoperabile: questo <b>frazionamento<\/b> richiede <b>pi\u00f9 sforzi gestionali e di manutenzione<\/b> ai singoli Paesi e ostacola la competitivit\u00e0 del settore ferroviario europeo rispetto al trasporto su strada.<\/p>\n<p class=\"p1\">Dopo 20 anni da quando \u00e8 stato sostenuto come standard europeo dalla Direzione Generale della Mobilit\u00e0 e dei Trasporti (DG Move) della Commissione europea, l\u2019ERTMS sta per essere adottato in tutta Europa portando notevoli vantaggi al settore:<\/p>\n<ol>\n<li><b>Aumento della capacit\u00e0 di traffico<\/b>: l\u2019interoperabilit\u00e0 tra operatori ferroviari di diversi Paesi pu\u00f2 soddisfare le crescenti richieste di trasporto.<\/li>\n<li><b>Maggiore affidabilit\u00e0<\/b>: migliorano le prestazioni dei mezzi e la puntualit\u00e0, importanti sia per il trasporto dei passeggeri che per quello merci.<\/li>\n<li><b>Riduzione sui costi<\/b> di produzione e manutenzione: un sistema unico e integrato \u00e8 pi\u00f9 facile da installare, mantenere e produrre.<\/li>\n<li><b>Maggiore sicurezza per i passeggeri<\/b>: il sistema fornisce al conducente tutte le informazioni necessarie per la guida strumentale, monitorando continuamente il suo lavoro.<\/li>\n<li class=\"li1\"><b>Risparmio energetico<\/b>: una migliore regolazione della velocit\u00e0, dell\u2019accelerazione e della frenatura dei treni consente un maggiore controllo delle risorse.<\/li>\n<\/ol>\n<figure id=\"attachment_106461\" aria-describedby=\"caption-attachment-106461\" style=\"width: 2000px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-106461 size-full\" 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schermature CEM<\/h2>\n<p class=\"p1\">L\u2019ERTMS \u00e8 un sistema sensibile e le interferenze elettromagnetiche possono, ad esempio:<\/p>\n<ul class=\"ul1\">\n<li class=\"li1\">avere effetti negativi sulle prestazioni dei mezzi in termini di velocit\u00e0;<\/li>\n<li class=\"li1\">causare problemi tecnici ed errori di segnalazione mettendo a rischio la sicurezza dei passeggeri;<\/li>\n<li class=\"li1\">aumentare la possibilit\u00e0 di errore umano.<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"p1\">Per questo, ora pi\u00f9 che mai, <b>schermature efficaci ed efficienti<\/b> sono fondamentali per garantire l&#8217;affidabilit\u00e0 dell&#8217;intero sistema, consentirne l&#8217;implementazione su tutta la rete europea e sviluppare una rete ferroviaria pi\u00f9 sostenibile e pi\u00f9 sicura in tutto il mondo.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-104884 size-full\" 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